Rumunijos šalis yra didžiausias šalies regionas, Pietryčių Europoje. Tai vieta, kuri visada traukė turistų dėmesio dėl savo estetinių vietų ir klimato. Rumunijos Vyriausybė padarė gana puikus pastangas siekiant palengvinti ir turistų kelionės ir turizmas Rumunijoje. Nuo yra modernus ir išsivysčiusios šalies žemyno Europos, dėl oro uostų įrenginys, Rumunija yra labai sudėtingas ir gerai organizuotas. Šie oro uostai yra skirtingose vietovėse įvairiuose miestuose palengvinti kelionės tarp vietinių bei užsienio turistų. Vienas tokių pavyzdžių yra Bukarešto oro uosto Baneasa iš Rumunijos.

Bukarešto Baneasa, valso vadinama Baneasa oro uosto arba tiesiog Bukarešto miesto oro uostas, oro uostas – Baneasa rajone, 8,5 km į šiaurę nuo Bukarešto miesto Rumunijos. Šis oro uostas buvo suformuota po paversti Otopeni oro uosto, kuris yra, šiandien vadinamas Henri Coandă tarptautinio oro uosto, civiliniams tikslams. Iki 1965 m. tai buvo vienintelis oro uostas, kuris buvo pasiūlyti paslaugas civiliniams tikslams Rumunijoje. Aš t visada buvo pigių oro uosto keleivių ir skrydžių ir Baneasa miestas, esantis arčiau. Tai iš esmės yra pagrindiniai faktai, kad šis oro uostas antras pagal dydį oro uostas Rumunijos dėl oro srauto. Oro uosto taip pat buvo pavadintas po Aurel Vlaiku, kuris buvo Rumunijos inžinerijos ir oro plokštumos konstruktorius. Ji yra viena iš penkių seniausių pasaulyje oro uostuose.

Keliautojai gali požiūrį į oro uostą iš transporto Koridoriuje autobusai 131,335 ir oro uosto express # 783 nuo Bukarešto. Dėl to, kad jis keleivių nuo 2005 metų skaičius didėjo daug greičiau tempu, nėra būtinybės toliau plėsti vietos ir galimybę susidoroti su vis daugiau oro skrydžių ir keleivių apgyvendinimą. Kartu su daugiausia dėmesio šiuo klausimu valdymo yra taip pat buvo naudojant savo išteklių pristatyti verslo oro uosto iki 2013.This bus pridėti daug sudėtingumo ir žavesio pritraukti turistų.